Важко уявити собі більш розвинену в плані технологій країну, ніж Японію. І не менш важко уявити собі більш технологічний спорт, ніж знамениті «королівські гонки» - Формула-1. Не дивно, що Гран-прі Японії - один з найпопулярніших етапів в гоночному сезоні.
Абзац історії
Гран-прі Японії проводиться з 1976 року, щоправда тоді гонка проводилася на трасі «Фудзі Спідвей», розташованої на знаменитій однойменній горі. А з 1987 року і до наших днів японський етап Формули-1 традиційно приймає «Судзука». З тих пір лише двічі за весь період (в 2007 і 2008 роках) гонка проходила на «Фудзі Спідвей».
Траса «Судзука» побудована в 1961 році за проектом Джона Хугенхольца в якості тестового автодрому для компанії «Хонда» . Офіційним і головним місцем проведення траса «Судзука» стала з 1987 року, саме тоді, коли після декількох років в Японії знову стали проводити етап королівських гонок.
Судзука
«Судзука» користується любов'ю і популярністю у глядачів з кількох причин . по-перше, через свою специфіки: тут дуже багато можливостей для лихих і ризикованих обгонів . по-друге, Гран-прі Японії - один з останніх етапів Чемпіонату світу, а, значить, це справжнє гоночне ристалище, в якому пілоти намагаються зняти всі питання про чемпіона ще щодо офіційного завершення сезону . Тому все так улюблене глядачем в гонках тут присутній в достатку: напруження боротьби, розпечений асфальт, плавиться гума, вшанування переможця і бризки шампанського після фінішу .
| Траса «Судзука» |
| Фернандо Алонсо на Гран-прі Японії |
По-третє, тут створені чудові умови для глядачів, починаючи з прекрасного огляду (якому не завадить навіть негода) і закінчуючи розвиненою інфраструктурою з усіма необхідними об'єктами . У 2007 році Гран-прі перенесли на обновле ву і поліпшену трасу «Фудзі Спідвей», до слова, належить головному конкуренту «Хонди» і ще одному японському автогігантові - компанії «Тойота» . В ході переговорів дозрів компроміс - Гран-прі Японії буде проводитися на обох трасах по черзі, в парні роки на «Фудзі», а в непарні - на «Судзукі» .
траса «Судзука» унікально сконструйована - вона має форму вісімки . у тому місці, де траса перехрещується, знаходиться міст . Траса достатня довга і складна в проходженні . протягом своєї історії «Судзука" не Скільки разів реконструювалася і перебудовувалася, остання зміна відноситься до 2003 року . На гоночному треку, крім безпосередньо наглядом за гонками, є безліч можливостей для розваг, в тому числі і для самих маленьких гостей - в місцевому розважальному парку діти можуть спробувати себе в ролі пілотів Формули-1 .