Олександр Сізінцев, генеральний директор онлайн-Тревел агентства Biletix, в бесіді з «Тонкощами» розповів, які напрями користуються популярністю серед російських туристів.
Якщо говорити про майбутні травневих святах, то серед російських напрямків успіхом користується Краснодарський край: Сочі, Ростов, Мінеральні води, Анапа і Геленджик. З європейських країн лідерами залишаються Іспанія (Барселона, Аліканте) і Італія (Рим, Мілан). Екзотичні напрямки також набирають популярність: серед них можна виділити Бангкок і Гоа.
В цілому ж в 2013 році кардинальних змін турпотоку не передбачається. У Росії буде попит на Сочі, оскільки місто готується до Олімпіади, і там будується багато нових об'єктів. Європа теж не здивує новими зірками: навряд чи все раптом вирішать поїхати в Чорногорію або Хорватію. Традиційно будуть популярні Іспанія і Греція.
При виборі чартерних або регулярних рейсів туристи віддають перевагу другим, хоча число тих, хто вибирає чартери, збільшується . Середня вартість квитків вибору дат Biletix, становить 15-16 тисяч для чартерів і 11 тисяч для регулярних рейсів . Якщо ж туристи хочуть купити дешеві авіаквитки, то все залежить від сезону . У міжсезоння, коли немає канікул або свят, зробити це досить просто, тому що всі авіакомпанії оголошують спецпропозиції, подивитися які можна на са ті перевізника або турагентства . Інша справа, якщо мова йде про високі датах: навіть в середині березня квитки на травневі свята дешево вже не купити . Хороший приклад можна привести з Сочі: до Олімпіади ще рік, але полетіти з Лондона в Сочі буває дешевше, ніж з Казані . всі авіакомпанії в високий сезон змінюють структуру тарифів: вони закривають всі дешеві і залишають найдорожчі, оскільки знають, що однозначно продадуть квитки . Якщо є попит, то на ньому потрібно заробити .
Найчастіше розпродажі авіаквитків влаштовують великі авіакомпанії. Лідером серед них є «Аерофлот», один з наймасовіших перевізників, який пропонує спеціальні акції як мінімум двічі на рік: восени і навесні. Також варто відзначити «Сибір» і Lufthansa. Єдина авіакомпанія, яка не має спецпропозицій, це «Ютейр».
На внутрішніх напрямках найпопулярнішим перевізником є «Аерофлот», за яким слідують «Трансаеро», «Сибір» і «Ютейр». Ці компанії іноді можуть мінятися місцями між собою, але незмінним фаворитом завжди залишається «Аерофлот». Літають же туристи по країні в основному в Москву, оскільки велика частина рейсів проходить через МАУ, а також в Краснодарський край: Сочі, Краснодар, Ростов, Геленджик і Анапа - найпопулярніші напрямки.
Незважаючи на те, що внутрішня авіаперевезення поступається залізничної, за останні 2-3 роки середнє зростання пасажиропотоку становив 20-25% в рік і іноді доходив навіть до 30%. У той же час пасажиропотік на залізничних перевезеннях починає падати, як це не дивно. Звичайно, вічно зростання авіаперевезення тривати не буде, і навіть в кінці минулого року багато авіакомпаній відзначили, що динаміка зростання вже не така, як була до цього, і, отже, в 2013 році глобальної збільшення пасажиропотоку не буде.
Залізна дорога завжди змагається з авіацією, і це особливо помітно на коротких напрямках . Так в Санкт-Петербург з Москви набагато зручніше їздити на швидкісному поїзді, оскільки в результаті витратиш на це менше часу . на Сапсан ти сідаєш в центрі і виходиш в центрі, провівши в дорозі отири години . Літак летить час, але поки ти доїдеш по пробкам до аеропорту, поки пройдеш реєстрацію і контроль, це займе в цілому більше часу . Тому на тих маршрутах, де їздять швидкісні потяги, люди вибирають їх . Літаки ж однозначно лідирують на далеких напрямках .
Характерно те, що вартість авіаперевезення не завжди вище залізничної. Плацкарт практично завжди дешевше квитка на літак, а ось СВ на багатьох напрямках вийде істотно дорожче. Взяти простий приклад: у січні 2012 року «Аерофлот» відвозив пасажирів з Москви до Владивостока за 3900 рублів, а з / д квитки стоять 15-20 тисяч рублів . У той же час середня вартість проїзду на Сапсані становить три тисячі рублів, а купити авіаквиток можна і за дві тисячі, але при цьому саме швидкісний поїзд більш затребуваний .Взагалі на тих напрямках, де курсують швидкісні поїзди (Нижній Новгород, Гельсінкі та Санкт-Петербург) конкуренція з літаками дуже висока . В цілому ж на відстанях до 1000 км залізниця може потягатися з авіаперевізниками .
© Вероніка Вишнякова
10 свіжих новин
- 5 березня розпочнеться 85-й Женевський мотосалон (27 фев )
- Париж позбудеться однієї з головних визначних пам'яток (27 фев)
- Турист впав з висоти 500 метрів, намагаючись зробити Селфі (27 фев)
- на рейс «Перемоги »Не вистачило місць всім пасажирам (27 фев)
- Чемпіонат з квідичу стартував в Іспанії (27 фев)
- Ізраїльські пасажири ледь не побили бортпровідника через шоколадки (27 фев)
- Визначено найдорожчі гірськолижні курорти Європи (27 фев)
- Куріння марихуани легалізовано в Вашингтоні (27 фев)
- Збільшена вартість закордонного роумінгу (27 фев)
- Гірськолижний сезон в Сочі триватиме до травня (27 фев)